Equipamento para produção de betume modificado
O uso de polímeros possibilita o uso de betume em condições climáticas adversas e sob altas cargas. Para Modificação do betume ,os chamados polímeros SBS (estireno-butadieno-estireno) são os mais utilizados. Por natureza, eles são de borracha. Interagindo com o betume, os polímeros SBS aumentam sua flexibilidade, elasticidade e resistência. Tais polímeros reduzem a sensibilidade do aglutinante às flutuações de temperatura e podem melhorar significativamente suas propriedades em comparação com o betume convencional.
Para obter um produto de qualidade, a compatibilidade de betume e polímeros é muito importante. Neste caso, o polímero pode absorver os componentes de petróleo do betume, mantendo a estrutura. Devido ao processo de modificação, o betume torna-se um elastómero e torna-se mais elástico.
Na indústria petroquímica moderna, os especialistas maximizam o rendimento de produtos de petróleo leve e selecionam a maior parte das frações parafínica e naftênica do betume. Isso prejudica sua flexibilidade a baixas temperaturas, bem como sua temperatura de amolecimento. A maioria do betume moderno perde sua elasticidade a temperaturas em torno de 20 ° C e começa a amolecer a temperaturas de + 45 ° C a 48 ° C. Usando betume não modificado da mesma forma, a construção de estradas, que requer um aglomerante com uma faixa de temperatura de -40oC a 70oC, e coberturas, onde as temperaturas geralmente chegam a 90oC, é ineficiente.Felizmente, existem maneiras de mudar e melhorar as propriedades do betume misturando-o com vários aditivos. Da melhor maneira, este processo é realizado em dispositivos especiais para a modificação de betume, como a unidade de UVB da empresa GlobeCore.
O método mais barato para melhorar a faixa de temperatura do betume é adicionar uma grande quantidade (até 15%) de carga mineral, como giz ou talco. O resultado é um produto muito espesso, usado principalmente como mastique.
Um método muito mais popular para modificar o betume é o uso de produtos secundários de outros processos, como grânulos de borracha de pneus velhos reciclados ou polipropileno.
Infelizmente, a tecnologia de misturar esse preenchimento com betume requer temperaturas acima de 180oC. A altas temperaturas, a estrutura de borracha é destruída e o betume é oxidado. O resultado é um betume modificado com uma alta temperatura de amolecimento, mas com baixa elasticidade e alta fragilidade a baixas temperaturas, o que torna problemático o uso na construção de estradas. Uma alternativa ao processo de alta temperatura é a adição de um maior número de componentes (aceleradores de dilatação, plastificantes e adesivos), o que aumenta significativamente o custo do betume modificado.